當前位置:官方有极速时时彩吗 > 汽車管理培訓 > 汽車管理培訓文章

计算双色球6个号秘诀:汽車管理培訓文章

官方有极速时时彩吗 www.wautx.com 汽車管理培訓內訓汽車質量管理培訓學員將學習到ISO/TS 16949的意圖和要求,包括過程方法及其汽車行業核心工具介紹。汽車項目管理培訓使學員理解和掌握作為一個接受過全面培訓的合格ISO/TS16949質量管理體系內部審核員所應具備的知識、技巧和經驗,理解汽車制造管理培訓過程方法(顧客導向過程、支持過程、管理過程),了解汽車行業核心工具,掌握過程方法審核的運用。

關鍵字:
  • 汽車質量管理培訓
  • 汽車項目管理培訓
  • 汽車制造管理培訓

汽車管理培訓文章

胡波:汽車行業的數字化謀變

在2010年初趕超美國成為全球最大汽車市場之后,中國經歷了一段時間的爆發期,然而在2014年末開始走向轉折點,5月剛剛公布的汽車銷售數據顯示:2015年4月,我國汽車整體銷量增速“由正轉負”,乘用車銷量增...

“互聯網+汽車經銷集團”:如何構建生態系統

汽車經銷集團應要求集團管理層注重橫向思維,下屬各店擺脫品牌縱向思維局限,二者結合,從“+互聯網”開始著手突圍,再向“互聯網+”邁進應屬可取。

汽車零配件公司不同層級員工績效指標結構

部門經理及以上管理人員,需制定每個考核期內對下屬員工的培訓活動計劃及需達成的階段目標,以此作為當期的考核指標。

TPM管理咨詢為某汽車公司環保提出的改進措施

早期,汽車企業就開始研究環境對策來減弱汽車廢氣對環境的影響。沒有環保就沒有汽車的未來”。為此,某汽車公司按照這一愿望逐步展開環保行動。

汽車終端暢享網絡化的未來

在互聯網時代,任何人都無法預測未來即將發生什么,未來的市場很難想象,但唯一不變的是未來的市場都需要不斷進行價值分化,全球創新領域里的權威專家克里斯坦森所提倡的破壞性創新將是一條不錯的路徑選擇...

汽車經營,路在何方

汽車作為當前最傳統行為之一,與房地產一樣,資金需求比重大,產業影響廣泛,經營模式傳統,特別是隨著國內汽車市場瘋狂增長后,汽車經營問題全面爆發。無論是廠商、經銷商都在尋找突破之路,然而在各類經...

別先買車,等互聯網汽車再出手吧

互聯網為汽車行業眾多參與者架構起一個互融共生的生態圈,讓產品、應用和服務,通過互聯網智能終端,以最迅捷最便利最低成本的方式,與用戶無限互聯。網絡智能抓取、運算、交叉分析甚至自我進化能力,突破...

從日本汽車營銷管理模式看國內的變革

日本汽車經銷商經營模式相對于國內經銷商來說略為成熟,我們是否可以從日本汽車經銷商管理模式的發展過程中受到啟發,以探討符合中國國情的汽車經銷商發展之路?

管理實踐:通用汽車公司的衰落

企業家與高管們一定要重視消費者需求的科學調查。只有真正掌握了消費者需求,才能更好地創新,做到有的放矢,開發出更切合實際的新產品,滿足消費者需求。

汽車行業微營銷怎么做?

從2012年7月中國手機網民數超過PC網民數開始,移動應用正在成為人們獲取資訊和生活服務的第一入口,微信的迅速發展更是為汽車行業開拓了一片嶄新營銷領域,具有開拓意識的汽車品牌紛紛進駐微信公眾平臺,但...

汽車網絡營銷垂青整體解決方案

經過連續兩年的爆發式增長,2011年中國乘用車銷量定格在5.2%的近5年來最低增長水平,中國車市已經邁入理性調整期。車市雖然降溫,但是每年近2000萬的產量,卻成為車企頭上的緊箍咒。

本田汽車的核心價值觀是如何落地的

我們可以看到本田公司在理念貫徹落地方面,基本上做到了“一致性”,即從理念到思想、制度、行為、物質的高度統一。而正是這種一致性,構成了本田公司獨一無二的核心競爭力,推動著本田公司在激烈的全球化...

超小型電動汽車才是未來主流

在中國,迷你型電動汽車因為價格低廉使用方便,深得廣大三四線城市居民的喜愛,一些城市甚至出臺地方政策,給電動汽車頒發牌照準許上路,迷你電動汽車的民間自發銷售量已經遠超傳統大型電動汽車,隨著制造...

中國汽車市場何時走向成熟

汽車品牌競爭激烈,所以國產品牌的發展還是有空間的。如果我們的汽車產品性能和國外品牌一致,品牌上絕對有很大的空間。現在正因為我們在技術上有技不如人的地方,所以塑造品牌的時候才會畏首畏尾。

自主品牌,中國汽車的唯一出路

隨著我國加入WTO的逐步深入,政府對本國汽車工業的?;そ蠓燃跎?,市場越來越開放,同時剛剛起步的國內汽車工業也面臨著巨大的競爭壓力。面對競爭日益激烈的汽車行業,國產汽車工業何去何從成了人們關...

2013,中國汽車電商元年

2013年“雙十一”,汽車電商的集體崛起成為一個亮點,汽車之家、易車網、搜狐汽車等汽車網站不約而同地加入戰局,因此有人將今年稱為“中國汽車電商元年”。

汽車預購者代際需求差異明顯

近年來,國內汽車市場迅速發展,在過去的五年里,國內汽車銷售保持年增長率在20%以上,增長速度居全球首位。盡管燃油價格持續上漲,各地交通擁諸嚴重及部分城市開始出現汽車限購買措施,但國人擁有一輛汽...

《人生就像一輛汽車》的品牌創新體系

我在考慮一件事情,在互聯網的變革面前,究竟什么是品牌,什么是品牌建設。尤其在移動互聯網的這兩年,打通傳統和后現代,理解什么是互聯網,甚至才能正確的理解品牌理解品牌建設。

孫楊事件背后 汽車品牌失信于公關 

有意識地關注并自覺維護彼此的公眾形象,將公眾形象的損失降低到最小化,只有這樣,品牌和代言人才能成為彼此的墊腳石,而不是絆腳石,同時兩者之間的這層公關關系才能長久地維持下去。

職業講師與汽車的“命運共同曲”

我從2005年開始,堅持撰寫原創文章,這篇是本人認為史上我最滿意的一篇原創文章,相信一定對職業講師,顧問培訓公司有啟發和幫助,這也是我2013年最后一篇封底文章。